泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄
大桥主跨520米,共35个钢箱梁节段,本次吊装的中跨合龙段钢箱梁长4.4米,宽30.5米,高3.5米,重90吨。运梁船在江心调整姿态、抛锚定位后,桥面吊机将最后一片钢箱梁缓缓提升至半空,在大桥的中央处完成精准对接,成功实现合龙。
泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建设,预计2023年5月建成通车,全长1321.7米,桥面宽27.5米,主跨520米,设定标准为双向四车道,设计时速60km/h,最外侧铺设人行道、非机动车道。
泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 苟儒君 摄该大桥作为泸州市重要的渡改桥项目之一,大桥南岸与国道353线连接,北岸与省道438线连接,建成后,可撤销大桥、丁石岩、白沙三个渡口,彻底消除长江渡运安全隐患,方便两岸群众安全出行,惠及群众达30万人。(完)
【乌镇声音】专访丨亚信安全陆光明:传统安全边界逐渐消亡 须建立新型立体防御体系****** 伴随数字经济时代的开启,产业生态和生产组织方式带来了深刻变革,但同时也遇到了新困难、新挑战。在2022年世界互联网大会乌镇峰会期间,亚信安全总裁陆光明接受光明网记者专访表示,数字化转型推动了传统安全边界的消亡,这就需要建立新型立体防御综合解决方案,实现常态化、实战化、体系化运营管理。 陆光明谈到,过去网络边界清晰,用户能够在各个节点上部署相应的安全产品来进行安全防御。然而,边界的逐步消亡,数字资产的暴露面增加,都给网络威胁攻击提供了新的“暗道”。 “这种情况下,需要部署的是整个纵深防御和体系化防御,不仅从云、网、边、端都能进行形成网络威胁发现、处置、响应、阻断等一系列能力,还要能够把不同安全能力关联分析,对整个攻击链条进行完整回溯,形成联动。”陆光明表示,在网络安全思维转变,需求多样化、个性化的大趋势面前,网络安全市场的平台化已是大势所趋。期待建立全网安全免疫防御系统,在安全平台基础上,形成一整套全面高效的安全解决方案,实现了丰富的威胁情报与安全产品能力联动,实现全网协同、立体纵深防御。(记者 刘昊 李政葳) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |